Вертолёты и деньги

Что понять по статистике

Аудитория канала — 9 подписчиков.

Средний охват поста за 30 дней — 49 просмотров, вовлечённость (ER) — 5.4%.

Динамика аудитории за 30 дней: +2 (+28,6%).

Вопросы о канале Вертолёты и деньги

О чём канал Вертолёты и деньги?

Канал публикует бизнес-заметки по авиационной отрасли: сделки, импорт и инфраструктуру.

Сколько подписчиков у канала Вертолёты и деньги?

На канал подписаны 9 человек, средний охват поста за 30 дней — 49 просмотров.

Последние посты канала Вертолёты и деньги

• 16.07.2026 — (49 просмотров)
• 08.06.2026 — (123 просмотров)
• 08.06.2026 — 🎙 Радио РБК | Деловая авиация Вертолёты перестают приносить доход. Обсудили с коллегами текущую ситуацию на рынке. Если в Московской зоне запретят полёты до окончания СВО, то займусь новым бизнесом. Моя позиция: в какую бы ситуацию тебя жизнь ни поставила — ситуация для тебя ид (118 просмотров)
• 28.04.2026 — Ту-454 уже называют «лайнером мечты». Судьбу подобных проектов определяют экономика, рынок и условия реализации. Поделился своим взглядом. https://tatcenter.ru/rubrics/mneniya/kommercheskij-uspeh-pod-voprosom-eksperty-oczenili-tu-454/ (149 просмотров)
• 24.04.2026 — Тема возвращения в строй Ан-2 снова становится актуальной. Поделился своим мнением в материале РИАМО https://riamo.ru/articles/aktsenty/vstanut-na-krylo-pochemu-v-rossii-hotjat-vernut-v-stroj-sotni-samoletov-an-2/ (133 просмотров)
• 21.04.2026 — Продолжаю развивать деловые связи. Сегодня был на встрече в MRO-центре. Они специализируются на гражданских самолётах, но иногда бывают запросы по вертолётам. В течение дня просчитали поставку и разместили заказ 🤝 (83 просмотров)
• 17.04.2026 — Всем привет! Меня зовут Виктор Мартынов. Буду вести канал как рабочие заметки. Про сделки, импорт, инфраструктуру и то, как на самом деле устроен этот бизнес. Здесь будет разбор кейсов, экономика процессов и инсайты, которые обычно не попадают в публичное поле. (132 просмотров)
• 17.04.2026 — Вертолёты и деньги (114 просмотров)