ВЛПАСИФИК СУДОРЕМОНТ СЮРВЕЙЕР
Канал MAX @id2539105906_biz в категории «Строительство и ремонт»
Канал освещает судоремонт и связанные с ним отраслевые практики: опрессовку, ремонт ДВС, сертификацию и кейсы по предотвращению аварий.
Подписчиков
61
Средний охват поста (30д)
186
Постов за 7 дней
2
Вовлечённость (ER, 30д)
0.9%
География
Россия
Динамика за 7 дней
+2 (+3,4%)
Что понять по статистике
Аудитория канала — 61 подписчиков.
Средний охват поста за 30 дней — 186 просмотров, вовлечённость (ER) — 0.9%.
За последнюю неделю опубликовано 2 постов.
Вопросы о канале ВЛПАСИФИК СУДОРЕМОНТ СЮРВЕЙЕР
О чём канал ВЛПАСИФИК СУДОРЕМОНТ СЮРВЕЙЕР?
Канал освещает судоремонт и связанные с ним отраслевые практики: опрессовку, ремонт ДВС, сертификацию и кейсы по предотвращению аварий.
Сколько подписчиков у канала ВЛПАСИФИК СУДОРЕМОНТ СЮРВЕЙЕР?
На канал подписаны 61 человек, средний охват поста за 30 дней — 186 просмотров.
Последние посты канала ВЛПАСИФИК СУДОРЕМОНТ СЮРВЕЙЕР
- 10.09.2026 — Ошибка №4: Отсутствие промежуточной документации Все уже привыкли: есть техзадание (что сломано) и есть акт приемо- сдачи (отремонтировано). А что между этими двумя этапами? Магия? В ремонте судна эта ошибка убивает ресурс. Судоремонтник разбирает механизм. Видит дефект. Устр (13 просмотров)
- 04.09.2026 — ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПОВЕСТКА ИЛИ БЕЗОПАСНОСТЬ, ЧТО ВЫБРАТЬ СУДОВЛАДЕЛЬЦУ? Порт Сингапур. Бункеровка. Топливом из ореховой скорлупы. Жидкость из скорлупы орехов кешью стала компонентом бункерного топлива. Что известно о топливе? Это смесь низкосернистого мазута (VLSFO) и биокомпонен (2 просмотров)
- 25.08.2026 — РАСКОЛОТЬ КАК ОРЕХ — МОЖНО ЛЕГКО. КАК ПОТОМ РЕМОНТИРОВАТЬ? Сработал классический «закон бутерброда». Именно так вышло на одном из сухогрузов. Механики готовили главный двигатель к пуску. Валоповоротное устройство разобщили — но забыли застопорить. Конечный выключатель не сработа (55 просмотров)
- 20.08.2026 — Ремонт шкивов грузового крана на судне? Обычно это делают в доке. Но мы пришли на борт. ⚓️🛠️ Этот заказ — один из самых интересных в этом году. Палубный грузовой кран — штука капризная, и по всем правилам такие работы проводятся на ремонтных заводах, в условиях стапеля или дока, (466 просмотров)
- 14.08.2026 — Уважаемый Сергей Викторович! От лица всей команды ВЛПАСИФИК поздравляем Вас с днем рождения 🎉 Ваша твердая позиция и взвешенный подход — это та опора, на которую мы все опираемся. Благодаря Вашему опыту и последовательности ВЛПАСИФИК сохраняет стабильность даже в самых непросты (113 просмотров)
- 13.08.2026 — Ошибка судоремонтников №3: «Мы всегда так делали» — убийца ресурса Продолжаем разбор ошибок. Сегодня говорим о несоблюдении технологии ремонта. Казалось бы, что проще: открыл ТУ (технические условия), посмотрел зазоры, натяги, допуски, сделал по чертежу. Но в реальности звучит (464 просмотров)
- 02.08.2026 — ТВЕРДОСТЬ Мы узнали, кое- что еще, пока готовили для вас пост о допускаемой твердости клапанов ГРМ. Вам будет интересно. Одна судоремонтная компания (СРП), исполняя контракт на ремонт закупила и установила на среднеоборотный главный двигатель новые китайские поршневые пальцы (167 просмотров)
- 28.07.2026 — Ошибка судоремонтников №2: Пренебрежение процедурами НК. В продолжение нашего цикла о «скелетах в шкафу» судоремонта поговорим о контроле качества. Вторая распространенная причина внезапных аварий в рейсе — это некачественно проведенный или отсутствующий неразрушающий контроль (157 просмотров)