Всё о сертификации — сертификация электромобиля
Канал MAX @id7707414591_biz в категории «Авто и мото»
Канал подробно разбирает процесс сертификации электромобиля, включая подготовку документов для сертификации и типичные ошибки. Вы узнаете, чем сертификация продукции электротранспорта отличается от обычных автомобилей. В материалах канала рассматриваются сроки сертификации и ключевые требования к электротранспорту.
Что понять по статистике
Аудитория канала — 5 подписчиков.
Средний охват поста за 30 дней — 18 просмотров, вовлечённость (ER) — 3.0%.
За последнюю неделю опубликовано 5 постов.
Вопросы о канале Всё о сертификации
О чём канал Всё о сертификации?
Канал подробно разбирает процесс сертификации электромобиля, включая подготовку документов для сертификации и типичные ошибки. Вы узнаете, чем сертификация продукции электротранспорта отличается от обычных автомобилей. В материалах канала рассматриваются сроки сертификации и ключевые требования к электротранспорту.
Сколько подписчиков у канала Всё о сертификации?
На канал подписаны 5 человек, средний охват поста за 30 дней — 18 просмотров.
Последние посты канала Всё о сертификации
- 06.08.2026 — Через несколько часов - вебинар по электротранспорту ⚡️ Ещё можно успеть подключиться. Часто сталкиваемся с ситуацией, что многие до сих пор думают, что сертификация электромобиля — это то же самое, что и обычного авто с ДВС, просто "поменять пару пунктов". Спойлер - нет. И с (4 просмотров)
- 05.08.2026 — ♻️ Уже завтра стартует вебинар «Электротранспорт-2026»! 6 августа в 14:00 МСК проводим совместный вебинар с ООО «НЭМО» @newenergymotors — российским брендом коммерческого электротранспорта. Разберём реальный кейс — весь путь сертификации электротранспорта от подачи заявки до по (7 просмотров)
- 05.08.2026 — Зачем органу по сертификации собственный полигон? Зачастую путь клиента к сертификации транспорта выглядит так: испытания — в одном месте, оформление документов — в другом. Мы в Центромаш пошли другим путём. У нас есть собственный полигон — весь процесс, от испытаний до получен (7 просмотров)
- 03.08.2026 — 4 причины, по которым техописание отправляется на доработку Техописание вернули на доработку и это не редкость, а закономерность. Эксперт сверяет не смысл, а соответствие конкретным пунктам регламента: структуру, формулировки и данные из протоколов проведённых испытаний. Поэтому (15 просмотров)
- 31.07.2026 — Схема оценки соответствия, количество, категория ТС — от этого зависит, сколько времени и денег потребуется для вывода ТС на рынок. Грузовик и автобус — это разные категории транспортных средств, с разной конструкцией и разным набором обязательных испытаний. Поэтому и способы по (25 просмотров)
- 30.07.2026 — Нет нужного документа для сертификации? Собрали пакет документов, отправили и выясняется, что части не хватает. И вот сроки, на которые рассчитывали, уже сдвигаются, а запуск проекта откладываются на неопределенный срок. Это рабочая ситуация, а не тупик - важно понимать, что ст (29 просмотров)
- 30.07.2026 — Многие думают, что сертификация электромобиля - это та же процедура, что и для обычного автомобиля, только «плюс батарейка». На практике это не так. Для автомобилей с ДВС - привычная схема: экология, шум, топливная система, выбросы. А вот для электромобиля акценты другие: 🔋 Доб (27 просмотров)
- 30.07.2026 — ♻️ Сертификация электротранспорта-2026: разбираем ошибки, которые стоят производителям и импортёрам времени и денег Рынок электротранспорта растёт — всё больше электромобилей, электробусов и электрогрузовиков выходит на дороги. А вместе с этим растёт и число вопросов к сертифика (27 просмотров)