ОКБ «Прорыв» — нпо прибор

Канал MAX @channel_okb_proriv в категории «Наука»

Канал «ОКБ «Прорыв»» посвящён уникальной советской и российской инженерной технике. В постах рассказывается об истории создания гигантских экскаваторов, шагающих кранов, ледоколов и вездеходов, многие из которых работают до сих пор. Здесь можно узнать о машинах, опередивших своё время, и о том, как разрабатывалось НПО «Прибор». Вы также найдёте малоизвестные факты о знаменитых приборах СССР и электронике СССР.

Подписчиков 7 693
Средний охват поста (30д) 4 783
Постов за 7 дней 8
Вовлечённость (ER, 30д) 0.7%

Вопросы о канале ОКБ «Прорыв»

О чём канал ОКБ «Прорыв»?

Канал «ОКБ «Прорыв»» посвящён уникальной советской и российской инженерной технике. В постах рассказывается об истории создания гигантских экскаваторов, шагающих кранов, ледоколов и вездеходов, многие из которых работают до сих пор. Здесь можно узнать о машинах, опередивших своё время, и о том, как разрабатывалось НПО «Прибор». Вы также найдёте малоизвестные факты о знаменитых приборах СССР и электронике СССР.

Сколько подписчиков у канала ОКБ «Прорыв»?

На канал подписаны 7 693 человек, средний охват поста за 30 дней — 4 783 просмотров.

Последние посты канала ОКБ «Прорыв»

  • 29.07.2026 — ⚛️ Это единственное в мире невоенное грузовое судно на атомной энергии. Его списывали несколько раз. Каждый раз оно возвращалось в море «Севморпуть» — советский атомный лихтеровоз 1988 года постройки. Крупнейший в мире лихтеровоз по водоизмещению. Попытки создать нечто подобное (965 просмотров)
  • 28.07.2026 — ЭСО-3: машина, которая буквально прогрызала путь сквозь снежные стены В конце 1950-х обычные плужные снегоочистители уже не справлялись с заносами на Урале и в Сибири. Они упирались в плотный снег, буксовали и останавливались. Решением стала ЭСО-3 — одна из первых серийных сове (2 603 просмотров)
  • 27.07.2026 — 🦕 В 1976 году в Красноярском крае советские инженеры собрали машину весом 10 500 тонн прямо на месте — потому что перевезти её по дорогам было физически невозможно Без колёс. Без гусениц. Машина ходит. ЭШ-100.100 — крупнейший шагающий экскаватор, когда-либо построенный в СССР. (3 464 просмотров)
  • 26.07.2026 — Танк мог утонуть за секунды: зачем перед колонной пускали неприметного «Жука» Перед форсированием реки танки нельзя было отправлять вслепую. Старая карта могла ошибаться, течение — размыть берег, а твёрдый брод за несколько лет превращался в глубокую яму. Поэтому первой шла ИРМ (3 673 просмотров)
  • 25.07.2026 — 🚛 Одно колесо весит больше пяти тонн. Это больше, чем средний городской автомобиль целиком Добро пожаловать в БелАЗ-75710 — самый большой карьерный самосвал в истории. 450 тонн грузоподъёмности. Рекорд Гиннесса. Прямо сейчас возит руду в кузбасских карьерах. ⚙️ Три инженерных р (3 966 просмотров)
  • 24.07.2026 — К-10000: гигантский кран, который СССР купил за валюту для строительства АЭС К-10000 был не обычным башенным краном, а огромным двухкрановым комплексом высотой около 143 метров — почти как 45-этажный дом. Его разработала датская компания Kroll Kranes. Советский Союз закупал так (3 916 просмотров)
  • 23.07.2026 — 🚢 Советские инженеры научили противолодочный корабль летать над водой Не метафора. «Сокол» буквально поднимался над поверхностью на подводных крыльях — и в разгар шторма его качало не более чем на три градуса. Обычный сторожевик на той же волне мотало бы на десятки. ⚙️ Зачем эт (4 378 просмотров)
  • 22.07.2026 — Советский гигант весом 96 тонн: как Т-800 двигал горы и не боялся морозов В 1980-х Челябинский тракторный завод создал машину для мест, где обычная техника вязла, глохла и не справлялась с объёмом работ. Бульдозер Т-800 весил до 96 тонн и получил двигатель мощностью 800 лошадин (4 347 просмотров)