На-Чеку — считывание тахографа
Канал MAX @channel_mtskgroup в категории «Авто и мото»
Канал «На-Чеку» помогает организациям закрыть вопросы с тахографами, предлагая комплексные решения для грузовиков и автопарков. Автор подробно разбирает считывание тахографа, работу с карты тахографа и данные тахографа, а также делится практикой по мониторингу транспорта и оформлению путевых листов. Контент будет полезен диспетчерам, механикам и руководителям автопредприятий, которые хотят наладить учет без штрафов и простоев.
Что понять по статистике
Аудитория канала — 22 подписчиков.
Средний охват поста за 30 дней — 37 просмотров, вовлечённость (ER) — 1.7%.
За последнюю неделю опубликовано 2 постов.
Вопросы о канале На-Чеку
О чём канал На-Чеку?
Канал «На-Чеку» помогает организациям закрыть вопросы с тахографами, предлагая комплексные решения для грузовиков и автопарков. Автор подробно разбирает считывание тахографа, работу с карты тахографа и данные тахографа, а также делится практикой по мониторингу транспорта и оформлению путевых листов. Контент будет полезен диспетчерам, механикам и руководителям автопредприятий, которые хотят наладить учет без штрафов и простоев.
Сколько подписчиков у канала На-Чеку?
На канал подписаны 22 человек, средний охват поста за 30 дней — 37 просмотров.
Последние посты канала На-Чеку
- 14.09.2026 — 📋 Комплексное решение для вашей организации: закрываем вопрос считывания данных тахографа раз и навсегда. Считывание карт и данных тахографа — это канон по нашим законам. Но вот беда: как делать правильно и чем пользоваться — никто толком не подсказывает. 🤷♂️Мы решили это закрыт (31 просмотров)
- 14.09.2026 — Бархатный сезон — и на дорогах, и в автопарках кипит работа! 🚛💨У кого‑то утро начинается с включения массы, а у нас — с кнопки отключения 😄 Мы уже в строю: оборудование на складе, мастера заряжены, все схемы отработаны до мелочей — будто только и ждали этого сезона! 💪Сейчас перев (30 просмотров)
- 09.09.2026 — 😫 Когда РЭБ глушит сигнал — логистика замирает Знакомая боль? Диспетчер смотрит на карту, а там — пустота. Машина едет, а данных нет. Пробеги не фиксируются, маршруты теряются, а путевые листы приходится собирать буквально «на коленке»: звонки водителям, пересчёты, правки, нервы… (41 просмотров)
- 07.09.2026 — 🚨 Беспорядочные связи!?!?!? Коллеги, клиенты и читатели — обратите внимание и оглянитесь по сторонам. Проверяйте своих партнёров и обращайтесь только в авторизованные мастерские: беспорядочные связи чреваты штрафом 😉Выбирайте верного спутника своему бизнесу — того, кто соответств (43 просмотров)
- 04.09.2026 — 💳 Кому нужна карта предприятия и куда её вставлять Карта предприятия — обязательный инструмент для автопарка: без неё не выгрузить данные с тахографа, а это риск штрафа по ст. 11.23 КоАП РФ. Кому нужна: ✅ юрлицам и владельцам автопарков — чтобы подтверждать соблюдение норм по ре (43 просмотров)
- 04.09.2026 — 🛰 Wialon возвращается — и мы снова в партнёрах Возможно, вы уже слышали о платформе Wialon. До конца 2024 года она занимала лидирующую позицию с большим отрывом от конкурентов — по удобству, функционалу и гибкости. Мы вернули её в качестве партнёра — теперь на российских серверах (40 просмотров)
- 04.09.2026 — 🚛 Пропуск на МКАД: коротко о главном С 2022 года пропуск для грузовиков от 3,5 тонн выдают только при регистрации в РНИС и передаче телематики в реальном времени (координаты, скорость, время) по протоколу EGTS. Без этого — отказ, а при нарушении — штраф 7 500–10 000 ₽ за каждую ф (39 просмотров)
- 04.09.2026 — 🔧 Поверка тахографа СКЗИ: коротко о важном Тахограф с блоком СКЗИ — средство измерения. Его поверка обязательна, и без действующей записи в ФГИС «Аршин» прибор считается неповеренным. Межповерочный интервал — 7 лет с даты первичной (заводской) поверки. После поверки данные автома (36 просмотров)