Запчасти для дизелей Камминз — двигатель камминз
Канал MAX @id7814757427_biz в категории «Авто и мото»
Канал публикует обзоры запчастей, инструкции по диагностике и ремонту для владельцев и механиков, обслуживающих двигатель камминз серий ISF 2.8, 3.8, ISB и ISBe. Автор разбирает устройство поршневой группы, ГБЦ и коленвала, дает чек-листы по замене вкладышей и клапанов. Контент будет полезен сервисам и владельцам коммерческой техники для выбора оригинальных деталей и профилактики поломок.
Что понять по статистике
Аудитория канала — 927 подписчиков.
Средний охват поста за 30 дней — 27 просмотров, вовлечённость (ER) — 0.0%.
За последнюю неделю опубликовано 3 постов.
Вопросы о канале Запчасти для дизелей Камминз
О чём канал Запчасти для дизелей Камминз?
Канал публикует обзоры запчастей, инструкции по диагностике и ремонту для владельцев и механиков, обслуживающих двигатель камминз серий ISF 2.8, 3.8, ISB и ISBe. Автор разбирает устройство поршневой группы, ГБЦ и коленвала, дает чек-листы по замене вкладышей и клапанов. Контент будет полезен сервисам и владельцам коммерческой техники для выбора оригинальных деталей и профилактики поломок.
Сколько подписчиков у канала Запчасти для дизелей Камминз?
На канал подписаны 927 человек, средний охват поста за 30 дней — 27 просмотров.
Последние посты канала Запчасти для дизелей Камминз
- 11.09.2026 — 🔧 Седла клапанов Камминз: почему их замена — не прихоть, а необходимость при капремонте Сегодня о детали, которую часто упускают из виду при капитальном ремонте, а зря. Речь о сёдлах клапанов. Именно от их состояния зависит, сколько прослужит отремонтированная ГБЦ — 50 тысяч к (3 просмотров)
- 09.09.2026 — 🔧 ГБЦ Камминз: как правильно шлифовать (фрезеровать) и когда это уже нельзя делать Продолжаем разбор головки блока цилиндров. Сегодня поговорим об операции, которая вызывает больше всего споров в сервисах. Шлифовка (фрезерование) привалочной плоскости ГБЦ. Для кого-то это пана (5 просмотров)
- 07.09.2026 — 🔧 Выбор поршневой группы: как не ошибиться с размером и не купить «кота в мешке» Сегодня завершаем цикл по поршневой группе разговором о самом ответственном этапе капитального ремонта: выборе новых поршней. Именно здесь совершается большинство ошибок, которые сводят на нет все (6 просмотров)
- 04.09.2026 — 🔄 Замена направляющих втулок клапанов: незаметная операция, которая спасает ГБЦ от «разбалтывания» Сегодня завершаем разбор головки блока цилиндров разговором о детали, которую редко вспоминают до капитального ремонта, но которая определяет ресурс всей клапанной группы. Речь о (7 просмотров)
- 02.09.2026 — 🚛 УСИЛИВАЕМ АССОРТИМЕНТ НАДЁЖНЫМИ КОМПЛЕКТУЮЩИМИ! Рады сообщить о поступлении партии качественных поршневых колец для двигателей Камминз. В продажу поступило Кольцо поршневое компрессионное -DCEC- Cummins 6CT, ISLe 8.9 (артикул DC3928294). 🔧 Для чего нужна эта деталь? Это (10 просмотров)
- 31.08.2026 — 🧩 Залегание и разрыв колец: как пропущенный «масложор» превращается в капитальный ремонт Сегодня продолжим разбирать поршневую группу. Что часто начинается с безобидного «масложора», а заканчивается дорогостоящим ремонтом? Речь о поршневых кольцах — деталях, которые работают в (22 просмотров)
- 28.08.2026 — 🔧 Гидрокомпенсаторы Камминз: почему они стучат на холодную, и когда стук — симптом, а когда — норма Продолжаем разбирать головку блока цилиндров. Сегодня о звуке, который вызывает у владельцев Камминз больше всего вопросов. Металлический цокот при запуске холодного двигателя, (31 просмотров)
- 26.08.2026 — 🔥 СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ: Вкладыш коренной верхний FOTON-Cummins ISF2.8 всего 150 рублей! Отличные новости для всех, кто занимается ремонтом двигателей Cummins ISF2.8! Мы установили специальную цену на оригинальный вкладыш коленчатого вала коренной верхний от FOTON. Это отличная возм (34 просмотров)