Lunwan.ru - логистика из стран Юго-Восточной Азии

Последние посты канала Lunwan.ru - логистика из стран Юго-Восточной Азии

• 10.06.2026 — Непредвиденные затраты в логистике или как не попасться на удочку «ушлых партнёров». После доставки груза в адрес одного из наших клиентов, водитель повёз порожний контейнер в сток собственнику и сдал его, согласно инструкций контейнеровладельца. На следующий день получаем акт (23 просмотров)
• 01.06.2026 — В продолжении темы - теперь мы делаем фотофиксацию тех состояния нижней части контейнера при загрузке у поставщика, чтобы удостовериться, что поперечные балки в нормальном состоянии и не повреждены... Информация об этом заносится в акт приёма контейнера к перевозке. Да, бумаг ст (80 просмотров)
• 01.06.2026 — Диспетчеризация таможенных деклараций С 01.03.2026 все, кто работает с оформлением груза в таможне, столкнулись с новым порядком работы, диспетчеризацией таможенных деклараций. Прошло два месяца с введения нового порядка и мы хотели бы поделиться некоторыми выводами. Сразу отмет (84 просмотров)
• 28.05.2026 — Ржавый контейнер или как привезти дешевле Международная перевозка это существенная статья расходов в общей себестоимость сделки на поставку товаров из заграницы. Конечно, в зависимости от стоимости товара, она может составлять и 3% и 20%, тем не менее все, кто покупает товар за (92 просмотров)
• 22.05.2026 — Местные расходы в Китае При отправке груза из Китая возникают дополнительные расходы, связанные с доставкой, которые не всегда можно учесть сразу и сформировать правильную себестоимость сделки. Эти расходы зависят от согласованных условий поставки, но новички в торговле с Кита (98 просмотров)
• 24.04.2026 — КИТАЙСКАЯ ЗАГРУЗКА: КОГДА «НОРМАЛЬНО»? На видео — наш сегодняшний рабочий момент. Ребята грузят товар. Смотрите внимательно. Да, они его иногда кидают. Но для этого конкретного груза это не проблема — конструкция позволяет, ничего не сломается. Это просто быстрая и эффективная р (33 просмотров)
• 24.04.2026 — (22 просмотров)
• 20.04.2026 — МАРКИРОВКА И ФТС: ЧТО БУДЕТ С ТЕМИ, КТО ВОЗИЛ «ЛЕВЫЕ» КОДЫ ЧЕСТНОГО ЗНАКА С 7 января 2026 года в России вступили в силу изменения, которые для многих импортеров стали фатальными. Продавать маркированные товары без легальной истории ввоза стало невозможно. Не сложно, не дорого, а (27 просмотров)