Белая доставка и таможня из Китая | DOMAKS

Последние посты канала Белая доставка и таможня из Китая | DOMAKS

• 02.06.2026 — Начало 👆 Как будет проходить проверка Оператор системы маркировки будет анализировать данные на постоянной основе. Основанием для проверки могут стать признаки, что сведения о производителе или способе ввода товара в оборот недостоверны. Дальше производителю могут направить за (170 просмотров)
• 02.06.2026 — Псевдопроизводителей начали выводить из тени В 2025 году ЦРПТ и Роспотребнадзор провели проверки компаний, которые заявляли себя российскими производителями. Результат оказался показательным. Из 297 компаний, отобранных по подозрительным признакам, только 18 подтвердили наличие (177 просмотров)
• 21.05.2026 — Уже сегодня в 14:00 Мск состоится вебинар Вы еще можете успеть на него зарегистрироваться. Подробная программа и регистрация по ссылке https://max.ru/id5404398690_biz/AZ34H7p-Q_k (246 просмотров)
• 13.05.2026 — Готовлю презентацию к вебинару 21.05.26 Сейчас готовлюсь к вебинару, который идёт 21 мая. Он посвящён ошибкам предпринимателей в работе с Китаем. Ошибкам, которые накопились у меня в коллекции более чем за 20 лет работы в этой сфере. Хочу рассказать вам сейчас небольшой кусочек. (287 просмотров)
• 05.05.2026 — 21 мая провожу вебинар совместно с экспертом по сертификации Разберем ошибки импортеров и селлеров при импорте и сертификации. В своем выступлении буду разбирать наиболее частые ошибки клиентов, которые я собирал больше 20 лет. Каждая ошибка стоила серьезных денег. Зная эти оши (253 просмотров)
• 24.04.2026 — Начало 👆 Сертификация И ещё один слой — сертификация. По автозапчастям это особенно актуально, но касается и других категорий. Всё, что связано с безопасностью или электроникой, чаще всего попадает под обязательную сертификацию. Например: • тормозные элементы, • электрика, • (256 просмотров)
• 24.04.2026 — Про бренды и автозапчасти. Но на самом деле — не только про них Разберу ситуацию на примере автозапчастей, но это касается практически любых товаров, на которых есть бренд. Здесь есть несколько уровней, которые важно понимать. И чаще всего проблемы возникают не в одном месте, а (238 просмотров)
• 14.04.2026 — Почему я не люблю кейсы Многие логистические компании публикуют кейсы. Например: «Пришел клиент с одеждой, он возил карго по 3 долл/кг, посчитали ему в белую, получилось 3,6 долл/кг. Всего стало на 20% дороже.И дальше эта цифра начинает жить своей жизнью. Кто-то смотрит и дума (312 просмотров)