Наружное освещение, мачты. Реконструкция. — реконструкция и изыскания

Канал MAX @id400101823700_biz в категории «Строительство и ремонт»

Канал «Реконструкция и изыскания» рассказывает о полном цикле работ: от инженерных изысканий и проектирования до монтажа и демонтажа конструкций. В публикациях освещаются проекты на объектах генерации и в аэропортах, включая реконструкцию мачт освещения. Авторы делятся практическим опытом и техническими деталями работы.

Подписчиков 19
Средний охват поста (30д) 38
Постов за 7 дней 1
Вовлечённость (ER, 30д) 2.2%
Динамика за 7 дней +2 (+11,8%)

Что понять по статистике

Аудитория канала — 19 подписчиков.

Средний охват поста за 30 дней — 38 просмотров, вовлечённость (ER) — 2.2%.

За последнюю неделю опубликовано 1 постов.

Вопросы о канале Наружное освещение, мачты. Реконструкция.

О чём канал Наружное освещение, мачты. Реконструкция.?

Канал «Реконструкция и изыскания» рассказывает о полном цикле работ: от инженерных изысканий и проектирования до монтажа и демонтажа конструкций. В публикациях освещаются проекты на объектах генерации и в аэропортах, включая реконструкцию мачт освещения. Авторы делятся практическим опытом и техническими деталями работы.

Сколько подписчиков у канала Наружное освещение, мачты. Реконструкция.?

На канал подписаны 19 человек, средний охват поста за 30 дней — 38 просмотров.

Последние посты канала Наружное освещение, мачты. Реконструкция.

  • 17.09.2026 — Мурманский морской торговый порт, несколько причалов в заливе, перегружают уголь и руду, в хозяйстве много мачт по 45м, которые они постепенно перевооружают. В прошлом году мы тут уже работали, мачту клали и всё меняли в горизонте, очень тяжёлая работа, предложили нашу методику з (28 просмотров)
  • 10.09.2026 — Прилетит в Россию Дональд или Эммануил, а может кто ещё из наших мировых партнёров, перекроют Киевское шоссе и повезут ребят в кортеже к нашему Верховному Главнокомандующему, а тут одна мачта с кривой рамой и не свети, не порядок. Мы всегда готовы Родину поддержать, не уронить пр (41 просмотров)
  • 03.09.2026 — Пересечение Новорижского шоссе с МКАД, тут классический лепесток клевера поверх которого ещё одним этажом добавили несколько скоростных съездов, получилось достаточно много примыканий дорог, надо всё освещать, набралось 34 мачты суммарно. Все они были нами реконструированы, замен (45 просмотров)
  • 20.08.2026 — Закончили монтаж дымоходов, как всегда не без неожиданностей: Заказчик он же проектировщик почему-то предусмотрел опирание вертикальных элементов на мачту, а горизонтальные подводы на воздух, те просто висят в пространстве, на высоте 4х метров, несколько сотен кг с поворотами. Пр (77 просмотров)
  • 07.08.2026 — СЭЗ Москва в ТИНаО, изначально шли сюда на сборку мачты, но в процессе выяснилось, что она уже есть, а вот дымоходов нет, раз уж приехали посмотреть, средства надо помочь освоить, заодно новая почти смежная нам работа. Лего для взрослых оказалось сложнее и тяжелее, чем казалось и (133 просмотров)
  • 31.07.2026 — Объект генерации в Смоленской области, тут мы чуть больше года только контрактовались, куча бумаг и удостоверений но того стоило, полный комплект работ: проектирование, пос, ппр, заземление, иги, лаборатория, разработка км и кж, производство, доставка, монтаж и демонтаж. Монтаж (119 просмотров)
  • 24.07.2026 — Один из аэропортов МО, мы тут давно присутствуем, обслуживаем и перевооружаем мачты освещения, бетонная тоже есть в хозяйстве, дошло и до неё дело. Тут три поколения прожекторов: проржавевшие прошлой цивилизации, Siteco, очень хорошие, но старые, устали их ремонтировать, и вот те (102 просмотров)
  • 20.07.2026 — Иногда на мачтах падают вниз рамы, вместе со всем навесным, выглядит это всегда очень эффектно. Случаев достаточно много, большинство происходит при помощи служб эксплуатации, хотя они никогда в этом не признаются, но седые волосы и страх пережитого выдают монтажников наблюдавших (80 просмотров)