ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
Канал MAX @id7714869920_biz в категории «Инвестиции»
Обзоры и аналитика по государственно-частному партнёрству, инфраструктуре и финансированию крупных проектов в России.
Подписчиков
368
Средний охват поста (30д)
148
Постов за 7 дней
4
Вовлечённость (ER, 30д)
0.4%
География
Россия, Москва
Динамика за 7 дней
-1 (-0,3%)
Динамика за 30 дней
-4 (-1,1%)
Что понять по статистике
Аудитория канала — 368 подписчиков.
Средний охват поста за 30 дней — 148 просмотров, вовлечённость (ER) — 0.4%.
За последнюю неделю опубликовано 4 постов.
Динамика аудитории за 30 дней: -4 (-1,1%).
Вопросы о канале ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
О чём канал ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура?
Обзоры и аналитика по государственно-частному партнёрству, инфраструктуре и финансированию крупных проектов в России.
Сколько подписчиков у канала ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура?
На канал подписаны 368 человек, средний охват поста за 30 дней — 148 просмотров.
Последние посты канала ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
- 19.08.2026 — 🛣 Итальянские 15%: миф или зрелая коммерциализация платных дорог? Существует отраслевая байка, что на раннем этапе развития автодорожных концессий в России итальянские консультанты приводили свой рынок как пример зрелой коммерциализации и утверждали, что нетарифные доходы на пла (78 просмотров)
- 18.08.2026 — 🚉 Чего на самом деле хочет пассажир По данным НАФИ, 44% опрошенных считают главной проблемой общественного транспорта переполненность, 37% — долгое ожидание и отклонение от расписания, 32% — нерегулярность движения. 💡 Пассажир жалуется не на «инфраструктуру», а на предсказуемос (108 просмотров)
- 17.08.2026 — 💸 Что гарантирует банковская гарантия, если гарант может её отменить? Арбитражный суд (АС) Москвы решением от 09.06.2026 удовлетворил иск ПАО «АК БАРС Банк» полностью — независимые гарантии почти на 20,5 млрд руб. признаны недействительными. Истец здесь сам гарант, ответчики — О (108 просмотров)
- 14.08.2026 — 🤩 APRR: раскрытие информации о нетарифных доходах APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) — редкий пример дорожного концессионера, у которого коммерциализация видна не только в презентациях, но и в публичной отчётности. Нетарифные доходы часто существуют в «серой зоне». Сервисные зо (132 просмотров)
- 13.08.2026 — 🏥 Федеральный фильтр медицинских концессий Минздрав России вынес на обсуждение два проекта постановлений Правительства 1) об особенностях концессий и 2) соглашений о ГЧП и МЧП по объектам здравоохранения. Оба — во исполнение 132-ФЗ, который вступает в силу 1 сентября 2026 года. (145 просмотров)
- 11.08.2026 — Вчера Денис Качкин сделал хороший разбор проекта постановления Правительства о структуре сведений по КС и СГЧП в ГИС «Электронный бюджет». Иными словами — очередной попытки внедрить типизацию на нашем славном рынке ГЧП. Пересказывать не буду, постараюсь дополнить. 🟣 Обратная ти (176 просмотров)
- 04.08.2026 — 🚇 Монреальский RÉSO: распределённый ТПУ как коммерческий актив RÉSO обычно называют «подземным городом». Но в контексте коммерциализации общественного транспорта это точнее описывать как распределённый ТПУ, который превращает пассажирско-пешеходный поток в доход для недвижимости (194 просмотров)
- 29.07.2026 — 🚊 Можно ли выделить перевозку пассажиров в отдельную функцию? Инициатива Правительства Санкт-Петербурга — интегрировать частные трамваи «Чижик» и «Славянку» в единую сеть под управлением «Горэлектротранса» — упирается в один принципиальный вопрос: можно ли в трамвайной концессии (187 просмотров)